제네시스 GV70, 부분변경 모델 출시: 더욱 강화된 디자인과 프리미엄한 실용성

제네시스 GV70, 부분변경 모델 출시: 더욱 강화된 디자인과 프리미엄한 실용성

 

 2024년 5월 8일, 제네시스 브랜드는 중형 SUV GV70의 부분변경 모델을 출시했습니다. 2020년 12월 출시 이후 약 3년 4개월 만에 선보이는 이번 모델은 디자인과 상품성을 전반적으로 강화하여 더욱 완성도를 높였습니다. GV70는 ▲제네시스 디자인 철학을 기반으로 고급스러운 디테일을 더해 한층 세련된 내 외장 디자인과 더욱 부드러운 승차감과 향상된 정숙성으로 강화된 주행감성까지 편안한 이동 경험을 제공하는 편의사양 등이 특징입니다. 

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GV70, 부분변경 외관디자인

 GV70의 외관 디자인은 제네시스의 디자인 철학인 '역동적인 우아함'을 기반으로 더욱 정교하게 다듬어졌습니다. 전면부에는 이중 메쉬 구조의 크레스트 그릴과 MLA 기술 적용 헤드램프가 적용되어 더욱 화려하고 입체감 넘치는 느낌을 줍니다. 측면에는 새롭게 디자인된 19인치 다크 하이퍼 실버 휠이 적용되었고, 후면부는 리어 콤비램프와 일체화된 방향지시등과 리어 스포일러 형상 변경으로 날렵하고 모던한 이미지를 강조합니다. GV70의 외장 색상은 신규 색상인 ‘세레스 블루(유광/무광)’를 포함해 총 12종으로 운영되며, 내장 색상은 5종의 기본 색상과 4종의 스포츠 패키지 전용 색상이 운영됩니다. 

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GV70, 부분변경 실내디자인과 편의사양

 GV70 실내 또한 디스플레이, 스티어링 휠, 시트 벨트/스티치 등을 업그레이드하여 더욱 편리하고 프리미엄한 실용성을 제공합니다. 27인치 통합형 와이드 디스플레이는 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 한눈에 확인할 수 있도록 개선되었습니다. 

 

특히 제네시스는 GV70에 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이와 터치 타입 공조 조작계를 탑재해 진보된 느낌을 부각했습니다. 도어트림 상단부에서 센터페시아로 이어지는 무드 램프와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW), 제네시스 신규 엠블럼이 부착된 혼 커버, 투톤 색상의 신규 스티어링 휠까지 정교한 스티치 디테일 등으로 실내의 고급감을 향상했습니다. 

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GV70, 부분변경 파워트레인과 개선된 주행감성

GV70은 엔진 라인업은 기존 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 엔진 라인업을 유지하면서 3.5 터보 가솔린 엔진에 2WD 모델을 추가하여 고객 선택권을 확대했습니다. 제네시스는 GV70에 실시간으로 주행중인 노면을 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드를 탑재하고 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선했습니다. 제동안정성과 차체 안정성도 스티어링 최적화 튜닝을 통해 보다 안정적인 차체 거동이 가능하게 했으며, 4P 모노블럭 캘리퍼를 기본 적용하고 제동감을 최적화해 안정적인 제동 성능을 제공합니다. 소음 부분에서는 GV70는 능동형 소음 제어 기술인 ANC-R(Active Noise Control-Road)이 적용돼 정숙성이 더욱 향상되었습니다. 단, 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템 선택 시 적용됩니다. 

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GV70, 스포츠 패키지 운영

제네시스는 GV70에 역동적인 내외장 요소를 더해 스포티한 이미지를 극대화한 ‘GV70 스포츠 패키지’도 추가되었습니다. 

제네시스는 GV70 스포츠 패키지의 전면부에 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 크레스트 그릴과 확장된 공기 흡입구(에어 인테이크)를 적용해 스포츠 SUV 이미지를 강조했습니다. 측면부는 새로운 디자인이 적용된 두 종류의 휠을 통해 스포티한 느낌을 더욱 극대화했습니다.

21인치 다크 메탈릭 휠은 5개의 스포크가 림과 맞닿은 부위에 블랙 색상의 두 줄을 새겨 제네시스만의 존재감을 나타냈으며, 19인치 다크 메탈릭 휠은 마감을 다르게 처리한 스포크 2개를 교차시켜 역동적인 분위기를 보여줍니다. 후면부는 다크 크롬이 적용된 리어 디퓨저와 머플러 팁을 조화롭게 배치해 스포츠 패키지만의 차별화된 인상을 보여줍니다. 

제네시스는 GV70 스포츠 패키지의 실내에는 전용 D컷 스티어링 휠, 오렌지 색상의 시트 벨트와 스티치를 새롭게 적용해 스포티한 매력을 보여주는 포인트를 주었습니다.

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GV70 부분변경 모델의 가격은?

 

기본값은 2024년형 모델보다 2.5 가솔린 터보 모델 기준으로 340만 원 올랐습니다. 3.5 가솔린 터보 모델은 2024년형 모델까지는 AWD가 기본이었기 때문에 AWD 모델을 비교하면 241만 원 올랐습니다. 

* 2.5 터보 가솔린: 5380만원
* 3.5 터보 가솔린: 5930만원
* GV70 스포츠 패키지 2.5 터보 가솔린: 5695만 원
* GV70 스포츠 패키지 3.5 터보 가솔린: 6265만원

기존에도 판매량이 좋았기 때문에 세련되고 완성도 높아진 디자인, 편의성을 더욱 강화한 실내, 다양한 선택 옵션을 제공하는 GV70 부분변경 모델은 프리미엄 SUV 시장에서 문제없이 판매될 것으로 보입니다. 

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GV70 부분변경 모델의 주요 특징

• 강화된 디자인: 이중 메쉬 구조 크레스트 그릴, MLA 기술 적용 헤드램프, 새롭게 디자인된 19인치 다크 하이퍼 실버 휠, 리어 콤비램프 일체형 방향지시등, 변경된 리어 스포일러
• 향상된 실용성: 27인치 통합형 와이드 디스플레이, GV70 스포츠 패키지 전용 D컷 스티어링 휠, 오렌지 색상 시트 벨트/스티치
• 다양한 선택 옵션: 새로운 외장 색상 세레스 블루 추가, 3.5 터보 가솔린 엔진 2WD 모델 추가
  
  

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차를 사랑하는 아빠의 한 마디!

와이프를 사주고 싶은차 1순위가 GV70이다 적당한 크기와 실용성 그리고 가격까지 생각하면 가장 괜찮은 차인 것 같다. 만약에 욕심을 좀 낸다면, 3.5 스포츠 패키지까지 고르겠지만, 2.5에 적당한 옵션을 선택하는 것이 좋을 것 같다. 제네시스의 장점은 역시 컬러와 실내 품질이다. 아직 파워트레인의 업그레이드가 없는 부분이 아쉽다. 곧 GV70 일렉트릭도 변경될 것으로 보인다.