토요타 알파드 국내 출시
토요타코리아가 토요타 브랜드의 프리미엄 7인승 미니밴 알파드(Alphard)의 국내 판매를 시작했다. 토요타코리아는 알파드를 공식 판매 전에 사전 계약을 이미 시작했었다. 알파드는 02년도에 첫 선을 보인 토요타의 미니밴이다. 일본에서 가장 잘 팔리는 스타일 중에 하나인 원박스스타일의 일본식 프리미엄 미니밴을 대표하는 모델이다. 이번 판매를 시작한 알파드는 토요타가 중형급 세단과 SUV에서 사용하는 TNGA-K 플랫폼으로 개발해 2023년 6월 글로벌 공개된 최신 4세대 모델이다. 2.5L 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템을 결합한 앞바퀴 엔진 구동과 뒤쪽 전기 모터로 구성된 E-Four 네 바퀴 굴림 시스템을 갖춘 모델만 들어온다. 3열 7인승 좌석 한 가지만 판매된다.
2023.08.23 - [차빠의 자동차 이야기] - 토요타 알파드 사전계약 실시, 카니발 긴장해야 할까?
토요타 알파드 사전계약 실시, 카니발 긴장해야 할까?
토요타 알파드 사전계약 실시 토요타코리아는 공식 출시 예정인 미니밴 알파드(ALPHARD)의 사전 계약을 시작했다. 사전 예약 방법은 전국 토요타 공식 딜러 전시장에서 예약을 받고 있으며, 전국 2
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도요타 알파드 화려한 외관 디자인
토요타 알파드의 디자인은 한결같이 일본 내수시장에 맞는 디자인이었다. 크고 화려한 그릴이 두드러진 프런트, 프런트의 화려함을 이어받은 측면의 선을 많이 사용한 측면 윈도, 후면 유리 아래에 번호판을 중심으로 날개처럼 뻗은 테일램프까지 단순한 미니밴의 모습보다는 강렬하고 화려하면서 독특한 분위기를 만들어낸다. 단순해 보이지만, 내부 패턴을 입체적으로 만든 그릴과 유광 검은색을 바탕 크롬 장식을 더했다. 얇은 헤드램프는 세 개의 LED로 수성되고, 휠은 19인치 규격이 기본이다.
토요타 알파드의 고급스러운 실내 디자인
알파드의 실내는 너비에 비해 높은 차체를 특징이다. 그래서 국내 미니밴의 리무진 차량들과 비슷한 느낌을 낸다. 그 특징을 반영하여 1열 좌석 사이에 센터 콘솔이 높이 솟아 있다. 센터 콘솔과 이어진 센터에는 14인치 대형 인포테인먼트 모니터가 설치되어 있다. 1열 좌석 공간은 배치 덕분에 운전석은 독립된 공간처럼 디자인되어 있다. 운전석 앞에 놓이는 계기판에는 12.3인치 LCD 디스플레이를 구성했다. 실내는 전체적으로 부드러운 가죽으로 감쌌고, 좌석에는 나파 가죽이 적용되었다. 일본적 감성의 우드 패턴 장식이 더해진다.
토요타 알파드 고급스러운 편의사양
좌석 구성은 1열 2 명, 2열에 2 명, 3열에 3 명의 2-2-3의 구성의 7인승으로 출시한다. 국내 출시 모델은 2열에 포커스를 주고 분리 독립식 이그제큐티브 라운지 시트를 기본으로 한다. 2열 좌석에는 암레스트에 접이식 테이블이 내장된다. 공기압을 이용한 마사지 시트와 도어가 열렸을 때, 찬바람을 막아주는 에어 커튼도 마련되어 있다.
알파드의 천장에는 독서등과 옆 유리 및 선셰이드 조절 스위치가 있고, 개방형 다용도 수납공간 등이 있는 대형 오버헤드 콘솔이 설치되어 있다. 1열 좌석은 열선과 통풍, 메모리 기능이 있으며, 3열 좌석은 리클라이닝(등받이 각도 조절) 기능과 암레스트가 있다. 3열 좌석은 쓰지 않을 때 좌우로 접어 올려 트렁크 공간을 늘릴 수 있다.
이그제큐티브 라운지 시트는 암레스트에 있는 스마트폰 모양의 터치 타입 컨트롤러로 공기조절장치, 조명, 선셰이드와 인포테인먼트, 시트 등을 조절할 수 있다. 2열 탑승자의 취향에 맞춰 실내 분위기를 간단하게 조절할 수 있는 스마트 컴포트 모드가 있어 네 가지 모드 중 하나를 선택하면 조명과 공기조절장치, 좌석 위치 및 각도 등이 개인화되어 한 번에 자동으로 조절된다. 최대 480mm까지 앞뒤 위치를 조절할 수 있는 부분도 장점이다. 2열의 공간을 넓게 활용할 수 있고, 3열 좌석 탑승자가 차에 타고 내릴 때 필요한 공간을 만들어 낸다. 2열 좌석 조절 기능은 터치 타입 컨트롤러뿐 아니라 스위치로도 조작 가능하다.
알파드의 2열 좌석 편의성이 가장 큰 판매 포인트다. 토요타 차 처음으로 2열 좌석 쿠션 프레임이 진동방지 고무 부싱을 넣어 좌석의 좌우 움직임을 최소화했다. 설계와 구조부터 안락함의 수준을 높이도록 신경 썼다. 2열 좌석 탑승자에게 전달되는 외부 진동을 억제하는 저반발 메모리 폼 소재를 사용해서 등받이와 암레스트에 적용했다. 시트 부분 쿠션에는 체중으로 생기는 압력을 분산시키는 우레탄 소재를 사용했다.
토요타 알파드 주행성능은?
하이브리드 명가답게 토요타의 알파드의 동력계와 구동계는 2.5L 가솔린 엔진 기반 시스템 출력 250마력의 성능을 내는 하이브리드 시스템이 탑재된다. 뒷바퀴 전용 구동 모터로 이루어진 E-Four 네 바퀴 굴림 시스템이 전체적인 주행성능을 높여주고, 하이브리드답게 국내 인증 기준 복합 연비는 13.5km/L이다. 섀시에는 가속과 감속 때 차체 앞 또는 뒤가 위아래로 움직이는 것을 억제하는 피치 보디 컨트롤(Pitch Body Contron) 기술이 사진과 같이 적용된다. 주파수 대응형 쇼크 업소버 등을 반영되어 있어 전체적인 승차감에 신경을 많이 썼다. 앞과 1열 및 2열 옆에는 어쿠스틱 글라스 소재를 썼다. 2열 슬라이딩 도어에는 이중 실링 처리를 해서 소음도 최대한 억제했다.
토요타 알파드 가격
주요 기본 안전 및 편의 사항은 토요타의 첨단 주행 보조 시스템 "세이프티 센스"와 헤드업 디스플레이, 파노라믹뷰 모니터, 디지털 리어뷰 미러, 원터치 와이드 오픈 슬라이딩 도어, 전동식 파워 백 도어, 좌우 독립 전동식 파노라마 문루프, 15 스피커 12 채널 앰프를 포함한 JBL 프리미엄 오디오 시스템이 들어간다. 내비게이션 및 한국형 커넥티비티 시스템 및 서비스인 토요타 커넥트 등이 옵션으로 포함되어 기본값은 9,920만 원입니다. 단일 차종으로 별도의 선택지는 없다.
차를 사랑하는 아빠의 한마디
사전 계약의 숫자는 파악이 안되지만, 알파드의 명성을 아는 사람들과 하이브리드 미니밴과 고급 미니밴의 수요에 맞춰서 이루어졌을 것으로 예상된다. 7인승 고급미니밴으로 경쟁 모델은 고급화된 리무진 모델들이긴 하지만, 차량의 사이즈의 편의성을 무시 못할 것으로 보인다. 카니발 리무진과는 약간은 다른 성향의 차로 보인다. 도심에서의 제약이 없는 차량이라서 나름에 수요가 있을 것으로 보인다. 개인적으로는 가족용 차라기보다는 의전용 차량이나 비즈니스 용도에 적합해 보인다. 아쉬운 점은 승합으로 분류되지 않는 7인승이라는 점은 세제 혜택이나 전용차로에 대한 한계점이 보이는 것이 아쉽다.
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